Pünktlichkeit

Etwaige Zugverspätungen und Ausfälle sind sowohl auf Eigenverschulden, im Wesentlichen durch diverse Fahrzeugstörungen (2019/2020), als auch auf externe Einflüsse aufgrund der Infrastruktur, Überholung durch andere Züge, Polizei-/Notarzteinsätze, zurückzuführen. Einige Großstörungen waren etwa: Stellwerksstörung Waiblingen (KW 47.2019), Kabelbrand Großstörung Hbf Stuttgart (KW 6.2020), Sturmtief Sabine (KW 7.2020), Oberleitungsstörung Hbf Stuttgart (KW 8.2020), Oberleitungsstörung mit Streckensperrung Süßen - Geislingen (20.05./KW 21.2020), Vollsperrung RE 8 Bad Friedrichshall - Möckmühl (KW 26.2020), Güterzugentgleisung Bietigheim (KW 39.2020), Kälteeinbruch mit erheblichen Infrastrukturstörungen (KW 06.2021), drohender Hangrutsch RE 8 bei Nordheim (19. bis ca. 24.03.2021), Vegetationsarbeiten RE 8 bei Züttlingen (ca. 23. - 31.03.2021), Unwetter mit Überschwemmungen (KW 26.2021), Großbaustellen mit Streckensperrungen der Frankenbahn, Filstalbahn und Remsbahn von Juli bis Oktober 2021. Sturmtiefs (KW 07./08.2022), Großbaustelle Frankenbahn (KW 19 - 23.2022), div. Mängellangsamfahrstellen seit Juni 2022, Großstörung Remsbahn (Grunbach) und Oberleitungsbrand Stuttgart Hbf (KW 27.-28.2022), Streckensperrung S-Nord - S-Feuerbach (18.08.2022), Gleissperrung S-Hbf - S-Bad Cannstatt (19.08.2022). Im Jahr 2023 machen sich neben wochenlangen Großbaumaßnahmen auf den Strecken des RE 90 sowie den Zulaufstrecken zum Hbf Stuttgart (MEX 13, IRE 1, RE 90, MEX 16) auch flächendeckende Streiks (27.03., 21.04.) bemerkbar. Vom 09.06.2023 bis Winter 2023 kommt es infolge der DKS-Baustelle am Hbf S zu vielfältigen Einschränkungen und SEV.

Nachstehend können Sie die Wochenübersichten zur Pünktlichkeit als PDF downloaden. Es wird der im Bahnverkehr deutschlandweit übliche Wert verwendet, der einen Zug mit Verspätung von maximal 5:59 Minuten als pünktlich bewertet.